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离煤炭等权堆公园支线开行首日 欣喜之余希望再增加班次

2019-12-27 来源:未知   作者:admin [字体: ]

  对于很多目的地在都江堰市区的乘客来说,这意味着他们下动车后就能直接走路回家了,比以往节省了更多时间。同时,离堆公园站出站后有12条公交线路接驳,基本可以到达都江堰大部分区域。

  对于正线减少班次的问题,成都铁路局表示,今后节假日期间将加开班次,如果客流量增长很快,成都铁路局也会申请增加线路的动车数量。

  昨日清晨7时01分,从成都火车北站开往都江堰离堆公园的动车准时出发。这列成灌铁路离堆公园支线的首趟动车,穿越犀浦、郫县后,从地下进入都江堰市区。煤炭等权44分钟后,列车到达离堆公园站。

  对于一些前往灌县古城的市民来说,新支线的开通令他们非常惊喜,“双城生活”将比以往更加方便。

  同时,由于原来成灌铁路开行的19对动车组中,有8对调整到了开往离堆公园。这样,前往青城山的动车组有所减少,这让一些正线乘客感到乘车时间选择上有所减少。

  从去年夏天开始,万全和老伴就过上了成都和都江堰的“双城生活”,爬爬山,住几天新房子,然后回成都。

  这样的生活,让他们隔三差五地穿梭成灌铁路。不过,以前他们都是在都江堰火车站下车,然后转乘公交去新家。

  虽然作为铁路系统退下来的老员工,万全早就听说了离堆公园支线即将开通的消息。但直到昨日早上,他才发现第一班动车正是开往离堆公园站的。这样一来,他就可以直接坐到终点站走路回新家了,万全说,这能比以往节省20多分钟的时间。

  记者昨日还发现,列车到达离堆公园站后,出站后有12条公交线路接驳。据介绍,这是为了迎接支线开通,都江堰交通部门在原公交线路基础上进行调整后的结果,通过这些公交线路,市民基本可以到达都江堰大部分区域。

  都江堰市副市长杨锋介绍,随着离堆公园支线投入使用,都江堰市与成铁局也已经着手研究重庆等城市至都江堰的旅游专列开行方案,预计将在近期开通。

  届时,都江堰将推出旅游优惠政策。游客在乘坐专列后,可以直接通过大巴到达景区,并在酒店住宿等方面享有优惠。

  不过,他表示,从重庆到都江堰的专列,可能不是每天都有,预计是一个星期开行几列。

  在支线开通的同时,一些原本要乘坐成灌铁路到都江堰火车站或青城山站的市民也提出了一些建议。

  由于离堆公园支线开通,原本开往都江堰火车站、青城山站的动车组变少了。一些家住青城山的市民表达了对此的担忧:如果开往青城山的动车减少,他们周末回家也会受到影响。“车次减少了,肯定买票就比较难了。”另外,一些要到青城山景区游玩的市民,也怕自己的出行会受到影响。为此,现场有乘客建议能够增加一些班次。

  市民林先生买票时还发现了一点变化:成灌铁路最早的一班车已经变为开往离堆公园。林先生说,以往他们都是直接坐成灌铁路的早班车到都江堰火车站,在那边发货。为了赶早,昨天他们只能买支线票在迎宾路站下车,再转乘公交车去都江堰火车站。

  对于一些乘客反映的问题,成都铁路局相关负责人表示,调整8对动车组到离堆公园支线有两个原因:一是平时成灌铁路客流量不是很大,且支线的开通带走了部分客流;二是成都铁路局的列车数量不多,暂时无法增加发车班次。因为动车数量比较少,成都铁路局还经常统筹成都至重庆、达州等地的动车,在完成原本客运任务后加入成灌铁路运营。

  不过,该负责人也表示,节假日期间,成都铁路局将加开成灌铁路动车班次,保证市民的乘车需求。将来,如果客流量增长很快,将向相关主管部门申请增加动车数量及班次。

  都江堰市交通运输局相关负责人周梦倩也表示,该部门也将和成都铁路局以及相关部门协调,希望将来能够逐步增加车次。因为目前可以提前20天购票,市民可以尽量提前安排自己的行程。